鏈至山東
亞海網(wǎng)站
鏈至山東
亞海網(wǎng)站
四、新舊潤滑脂混合使用
新潤滑脂不能與舊潤滑脂混合使用，即使是同一類型的。因?yàn)榕f潤滑脂內(nèi)含有大量有機(jī)酸和雜質(zhì)，若與新潤滑脂混合將加速其氧化變質(zhì)。所以在換潤滑脂時(shí)，必須將零部件上的舊潤滑脂清洗干凈，然后加入新的潤滑脂。
五、保養(yǎng)鋼板彈簧加注黃油
有些修理人員在保養(yǎng)、裝合鋼板彈簧時(shí)，為防止各鋼片磨損，在組裝時(shí)加注黃油，須知這是不符合技術(shù)要求的錯(cuò)誤做法。由于黃油很容易從鋼板間被擠出，同時(shí)易粘附灰塵，將使鋼板彈簧很快地銹蝕和拆卸，降低鋼板彈簧的使用壽命。
保養(yǎng)或裝合鋼板彈簧時(shí)，應(yīng)涂石墨鈣基滑脂。石墨鈣基滑脂是在鈣基滑脂中加入10%的鱗片石墨制成的。石墨本身是一種很好的潤滑劑，其耐壓性好。汽車行駛中，尤其在高低不平的道路上行駛，各鋼板有強(qiáng)烈的震動(dòng)和摩擦，使用石墨鈣基滑脂，由于其耐壓性好，不易從鋼板間被擠壓出來，可長期起潤滑和保護(hù)作用，延長鋼板彈簧的使用壽命。
六、輪胎螺栓螺母涂油
為了容易擰緊螺母和防止銹蝕，不少駕駛員和修理工在輪胎的螺栓螺母上涂油，這是一種錯(cuò)誤的做法。因?yàn)椋鶕?jù)機(jī)械原理知識(shí)，輪胎螺母擰緊后，螺紋間就具有自鎖的特性。這是由于螺紋螺旋角小于螺紋間的當(dāng)量摩擦角的緣故。給定的螺栓聯(lián)接中，螺旋角是一定值，而當(dāng)量摩擦角則隨螺紋間的摩擦狀態(tài)而變。顯然，涂油后螺紋間的當(dāng)量摩擦角減少，螺栓聯(lián)接的自鎖性能變差。因而在輪胎的螺栓和螺母上絕對(duì)不要涂潤滑脂或浸潤滑油，否則會(huì)使螺母松動(dòng)，車胎跑掉，造成嚴(yán)重事故。
