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隨著汽車價值鏈的發(fā)展，結(jié)構(gòu)膠扮演著重要的角色，汽車行業(yè)繼續(xù)尋求更實用，成本更低的途徑降低車重，同時改善汽車性能和客戶滿意度。汽車市場的需求，這將為結(jié)構(gòu)膠黏劑的發(fā)展指明方向。
在汽車制造過程中常用的結(jié)構(gòu)應(yīng)用膠黏劑品種主要有以下幾種：
一、結(jié)構(gòu)膠
所謂汽車結(jié)構(gòu)膠，就是指粘接強(qiáng)度較高，能承受作為結(jié)構(gòu)件作用力，其粘接強(qiáng)度，對普通鋼板來說，剪切強(qiáng)度可在20MPa，剝離強(qiáng)度在1.0MPa以上。這類膠通常是改性環(huán)氧樹脂膠，如一汽曾用CJ一1型結(jié)構(gòu)膠粘接發(fā)動機(jī)中罩與前后加強(qiáng)梁，以粘代焊，減少焊點，解決中罩表面焊點麻坑問題，改善汽車外觀質(zhì)量。
二、折邊膠
所謂折邊結(jié)構(gòu)，就是將內(nèi)、外板利用粘接加折邊辦法合在一起，這種結(jié)構(gòu)，不用點焊，消除了點焊凹坑，保持車身平滑美觀，還提高了防腐、防銹能力。折邊膠多數(shù)是需加熱固化，且粘接強(qiáng)度較高。
三、膨脹減振膠
在車身焊裝前，將黏稠膏狀減震膠涂(鋪)在加強(qiáng)梁或內(nèi)板上，然后組合焊接。減震膠不必單獨設(shè)置加熱固化設(shè)備，通常是利用電泳底漆烘干爐熱固化就可以滿足要求。既增加了頂蓋剛性，又起到了減震作用。如一汽CA6440廂車式車門內(nèi)外板及側(cè)圍處均采用CB一1減震膠片來解決噪音問題。
